Het Salon 2012 heeft zijn deuren gesloten. In totaal vonden 7% minder bezoekers de weg naar de Heizel dan bij de auto/motor editie van 2010.

KTM Belgium daarentegen kan zich verheugen op een stijgende verkoop, niet in het minst door de verkoopshit 125DUKE. Naast de beginnende motorrijders hebben ook automobilisten de DUKE ontdekt. Velen zijn de files dan ook meer dan beu en zien in een lichte motorfiets dé manier om daar op een aangename manier aan te ontsnappen. Trefwoorden daarbij zijn de gunstige aanschafprijs, het lage verbruik en de tijdsbesparing. Ook de 200DUKE blijkt zijn plaats binnen het KTM - gamma te verdienen. Je moet er weliswaar een motorrijbewijs voor hebben, maar hij combineert de voordelen van zijn 125 broertje met een nog vlottere rijstijl en een zéér laag gewicht, wat zeker door vele dames erg gesmaakt wordt. 

BMW gaat in op de vraag naar megascooters door twee modellen aan te bieden : de C600 Sport  en de C650 GT toerversie. De absolute verkoopstopper, de R1200GS, wordt nu aangeboden als speciale versie, de R1200 GS Rallye. Is dit misschien de “final edition” van de luchtgekoelde boxer, want er duiken steeds meer en meer berichten op over de nieuwe watergekoelde 1250cc boxer?

Zoals u ziet, ook in deze tijden van crisis (als die al bestaat) blijft de motorwereld boeiend met steeds weer technische vernieuwingen die het gebruik van de motor veiliger en zuiniger moeten maken, maar toch ook met de nodige aandacht voor het passionele dat een motorfiets moet uitstralen.